200噸三梁四(si)柱液壓機立柱(zhù)導向結構和油(yóu)缸結構的優化(huà)設計

200噸三梁四(si)柱液壓機的結(jie)構說簡單也不(bu)簡單，但說🆚複💘雜(za)的話♌也算不上(shang)，它主要包括了(le)立柱，上、中、下橫(héng)梁，工作油缸及(ji)🏒回程油缸等多(duō)個組成部件。在(zài)200噸三🌈梁四柱液(yè)壓機⭐中橫梁與(yu)立柱之間設置(zhì)了立柱導向結(jie)構，就🥰是因為這(zhè)一特殊的👈設計(jì)，減少很多不必(bi)要的損傷。

200噸三(san)梁四柱液壓機(jī)中立柱導向是(shì)包括四組由導(dao)闆和楔👌闆構成(chéng)的導向組件構(gòu)成的，其中楔闆(pan)通過🚶‍♀️壓闆壓固(gu)在中橫梁内；而(ér)導闆靠近上端(duān)的位置設有支(zhi)撐闆，支撐闆再(zai)與壓闆之間安(an)裝有調整墊。

在(zài)200噸三梁四柱液(ye)壓機工作油缸(gang)的柱塞杆下端(duān)制有圓柱🌈腔，圓(yuan)柱腔内設有球(qiú)面墊和球面柱(zhù)，球面柱外部套(tao)裝有支撐套也(ye)是一大特色。在(zai)支撐套的下💛端(duān)凸起部上架裝(zhuāng)有支架結構，支(zhī)架結構與凸起(qi)部之間也配以(yi)彈性墊。

這麼特(tè)殊的結構設計(jì)，使得200噸三梁四(sì)柱液壓機的立(lì)柱與🥵導向結構(gou)形成了面接觸(chù)，大大減小了局(jú)部受力🐆，避免了(le)立柱拉傷。另外(wai)，利用球面墊、球(qiu)面柱的配合轉(zhuan)動，柱塞㊙️杆沿軸(zhóu)線發生偏轉的(de)👣幾率也得到了(le)控制，從而減小(xiǎo)了🥵缸體和柱🌈塞(sai)杆拉傷㊙️破壞。

如(rú)今的200噸三梁四(si)柱液壓缸結構(gou)更是有了進一(yī)步的變化，不僅(jǐn)僅充分保證了(le)結構之間的穩(wen)定性，而且還能(neng)提高設備的輸(shu)出力量，将其生(shēng)産制造成本。除(chu)了上述設計之(zhi)外，200噸三梁四柱(zhu)液壓機油缸處(chù)的設計得到了(le)改進。

将200噸三梁(liang)四柱液壓機的(de)油缸安裝在連(lian)接闆上，同時還(hái)有🤟關節塊、、上下(xia)連接臂等部件(jian)，合理的設置實(shi)現了杠杆的原(yuan)理，從而才能實(shí)現輸出力量成(cheng)倍遞增的目☎️的(de)，有助☎️于200噸三🔞梁(liang)四柱液壓機工(gong)作性能的提高(gāo)。