
柱塞(sāi)泵是液壓機上(shang)的主要零部件(jiàn),其産生的作用(yòng)就像人體的心(xīn)髒,一旦🏃♂️産生問(wèn)🔞題就會影響整(zheng)台機床的工作(zuo),所以做⛱️好對柱(zhù)塞泵的維護保(bǎo)養,可以防止液(yè)壓機故障的産(chan)生,提高機床的(de)運行效率。
液壓(yā)系統的效率主(zhǔ)要取決于液壓(ya)泵的容積效率(lǜ)🌈,當容積效率🏃🏻♂️下(xia)降到72%時,就需要(yào)進行常規維修(xiu),更換軸承和老(lao)化的密封⛷️件,更(gèng)換或修複超出(chu)配合間隙的磨(mo)擦副,使其性能(neng)得♈到恢複。
這裡(li)主要介紹液壓(yā)機上大量使用(yòng)的直軸斜盤式(shi)柱塞泵的維護(hù)保養方法。
1 、柱塞(sāi)泵的供油形式(shì)
直軸斜盤式柱(zhù)塞泵分為壓力(li)供油型和自吸(xi)油型🐪兩⛱️種。壓⭐力(li)供油型液壓泵(beng)大都采用有氣(qì)壓的油箱,也有(you)液壓泵本身帶(dài)有補油分泵向(xiang)液壓泵進油口(kou)⭕提供壓力油。自(zì)吸油型液壓泵(bèng)的自吸油能力(lì)很強⚽,無需外力(lì)🐅供油。氣壓供油(yóu)的液壓油箱,在(zai)每次啟動機器(qì)後,必須👨❤️👨等液壓(yā)油箱達到使用(yong)氣壓後,才能操(cao)作機器。如液壓(ya)油箱的氣壓不(bu)足時就使用機(ji)🐇器,會使液壓泵(bèng)内的與滑鞭造(zào)🐪成拉脫現象,也(yě)會造成泵體内(nei)回程闆與壓闆(pǎn)的非正常磨損(sǔn)。采用補油泵供(gòng)油的柱塞🤞泵,使(shǐ)用3000h後,操🏃♀️作人員(yuan)每日需對柱塞(sāi)✨泵檢🈲查1-2次,檢查(chá)液壓泵運轉聲(sheng)響是否正常。如(rú)發現液壓缸速(sù)度下降或悶車(che)時,就應該對補(bǔ)油泵解體檢查(chá),檢查葉輪邊沿(yán)是否有刮🍉傷現(xiàn)象👈,内齒輪泵間(jian)隙是㊙️否過大。
對(dui)于自吸油型柱(zhu)塞泵,液壓油箱(xiang)内的油液不得(de)低于油标下限(xian),要保持足夠數(shu)量的液壓油。液(ye)壓油的清潔度(dù)越高,液壓泵的(de)使用壽命越長(zhǎng)。液壓機上大量(liang)使用的是這種(zhǒng)油泵。
2 、柱塞泵用(yòng)軸承
柱塞泵最(zuì)重要的部件是(shi)軸承,如果軸承(chéng)出現遊隙,則🛀🏻不(bu)🌈能保🚶♀️證🏃🏻♂️液壓泵(beng)内部三對磨擦(ca)副的正常間隙(xì),同時也會破壞(huai)💜各磨擦副的靜(jing)液壓支承油膜(mo)厚度,降低柱塞(sāi)泵軸承的使用(yong)壽命。據液壓💃🏻泵(bèng)制造廠提📱供的(de)資料,軸承的平(ping)均使用壽命為(wei)10000h
,超過此值就需(xū)要更換新軸承(chéng)。拆卸下來的軸(zhou)承,沒有💃🏻專業檢(jiǎn)測儀器是無法(fǎ)檢測出軸承的(de)遊隙的,隻能采(cǎi)用目測,如發現(xian)滾柱🙇🏻表面有劃(hua)痕或變色,就必(bi)♋須更換。
在更換(huàn)軸承時,應注意(yi)原軸承的英文(wen)字母和型号,柱(zhu)塞泵軸承大都(dou)采用大載荷容(róng)量軸承,最好購(gòu)買⁉️原廠家,原規(guī)格的産品,如✍️果(guo)更換另一種品(pǐn)牌,應請教對軸(zhou)承有經驗的人(ren)員查表👈對換,目(mù)的是保持軸承(chéng)的精度等級和(he)載荷容量。
3、 三對(duì)磨擦副檢查與(yǔ)修複
3.1 柱塞杆與(yu)缸體孔
表1為柱(zhu)塞泵零件的更(geng)換标準(參見圖(tu)1),當表中所列的(de)各種間隙🤟超差(cha)時,可按下述方(fāng)法修複:
(1)缸體鑲(xiang)裝銅套的,可以(yi)采用更換銅套(tào)的方法修複。首(shou)🐇先把⭕一組柱塞(sāi)杆處徑修整到(dao)統一尺寸,再用(yòng)1000#以上的砂紙抛(pāo)光外徑。
缸體安(ān)裝銅套的三種(zhong)方法:
(a) 缸體加溫(wēn)熱裝或銅套低(dī)溫冷凍擠壓,過(guo)盈裝配;(b)采有樂(lè)♊泰膠💋粘着裝配(pèi),這種方法要求(qiu)銅外套外徑表(biǎo)面有⛹🏻♀️溝槽;(c)缸孔(kong)攻絲㊙️,銅套外徑(jìng)加工螺紋,塗樂(lè)泰膠✉️後,旋入裝(zhuang)配。
(2)熔燒結合方(fang)式的缸體與銅(tong)套,修複方法如(ru)下:
(a)采用研磨棒(bang),手工或機械方(fang)法研磨修複缸(gāng)孔;(b)采用⚽座标镗(táng)🏃床,重新镗缸體(tǐ)孔;(c)采用鉸刀修(xiū)複缸體孔。
(3)采用(yòng)“表面工程技術(shù)”,方法如下:
(a)電鍍(dù)技術:在柱塞表(biǎo)面鍍一層硬鉻(ge);(b)電刷鍍技術:在(zai)柱塞表面刷鍍(du)耐磨材料;(c)熱噴(pēn)塗或電弧噴塗(tú)或電噴塗:噴塗(tu)高碳馬氏體耐(nai)磨材料;
(d)激光熔(róng)敷:在柱塞表面(mian)熔敷高硬度耐(nai)磨合金粉末。
(4)缸(gāng)體孔無銅套的(de)缸體材料大都(dōu)是球墨鑄鐵的(de),在缸🈚體内壁📱上(shàng)✉️制備非晶态薄(báo)膜或塗層。因為(wei)缸體孔内壁有(yǒu)了🔆這種特殊物(wu)質♈,所以才能組(zu)成硬—硬配對💘的(de)磨擦副。如果盲(máng)目地研磨缸體(tǐ)孔,把💚缸體孔内(nèi)壁這層表面材(cái)料研掉,磨擦付(fù)的結構性能也(ye)就改變了。被去(qu)掉塗層的磨擦(ca)副,如果強行使(shǐ)用,就會磨擦面(miàn)溫度急劇升高(gao),柱塞杆與缸孔(kong)發生膠合。另外(wai)在柱塞杆表面(mian)制備一種獨特(te)的薄膜塗層,塗(tú)層含有🐆減💔磨+耐(nài)磨+潤滑功能💞,這(zhè)組磨擦副實際(jì)還是硬-軟配對(dui),一旦人為地改(gǎi)變塗層,也就破(pò)壞了最佳配對(duì)材料的磨擦副(fu),修理💛這些特殊(shu)的柱塞泵,就要(yào)送到專業修理(lǐ)廠。
3.2 滑靴與斜盤(pán)
滑靴與斜盤的(de)滑動磨擦是斜(xie)盤柱塞泵三對(dui)磨擦🐇副中最❄️為(wei)複雜的一對。
表(biǎo)1列出柱塞杆球(qiú)頭與滑靴球窩(wo)的間隙(參見圖(tu)2),如🌂果柱塞與滑(huá)靴間隙超差,柱(zhu)塞腔中的高壓(ya)油就會從柱塞(sāi)球頭與♊滑靴間(jian)隙中洩出,滑靴(xuē)與斜盤油膜減(jian)薄,嚴☀️重時會造(zào)成靜🆚壓支承失(shi)效,滑靴與斜盤(pán)發生金屬接⛷️觸(chù)磨擦,滑靴燒蝕(shí)脫落,柱塞球頭(tou)劃傷斜🏃🏻♂️盤。柱塞(sāi)杆球頭與滑靴(xue)球窩超出公差(cha)1.5倍時,必須成🎯組(zu)更換之。
柱塞杆(gǎn)與缸孔柱塞杆(gan)直徑φ16φ20φ25φ30φ35φ40
标準間隙(xì)0.0150.0250.0250.0300.0350.040
極限間隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090
柱塞(sai)杆球頭與滑靴(xue)球窩标準間隙(xì)0.0100.0100.0150.0150.0200.020
極限間隙0.300.300.300.350.350.35
斜盤(pán)作用一段時間(jian)後,斜盤平面會(huì)出現内凹現象(xiàng),在🥵采用平台研(yán)磨前,首先應測(ce)量原始尺寸和(he)平面硬度💯。研磨(mo)後,再測出🆚研磨(mo)量是多少,如在(zai)0.18以内,對柱塞泵(bèng)使用無防礙;如(ru)果✔️超出0.2mm以上,則(zé)應采用氮化的(de)方法來保🌐持原(yuán)有的🔆氮化層厚(hòu)度。
斜盤平面被(bei)柱塞球頭刮削(xuē)出溝槽時,可采(cǎi)用激光熔敷合(he)📧金🏃🏻♂️粉末的方法(fa)進行修複。激光(guang)熔敷技術既可(kě)保證材料的結(jié)合強度,又能保(bao)證補熔材料的(de)硬度,且不全降(jiang)低周邊組🚶織的(de)硬度。也可👌以采(cai)用鉻相焊條進(jin)行☎️手工堆焊,補(bǔ)焊過的💛斜盤平(ping)面需重新熱處(chu)理,最好采用氮(dàn)化爐熱處理。不(bú)管采⭐取哪種方(fang)法修複斜盤,都(dōu)必須恢複原有(yǒu)的尺寸精度、硬(ying)度和表🔞面粗糙(cāo)度。
3.3 配流盤與缸(gāng)體配流面的修(xiū)複
不能為空
不能為空

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